ФТС: доначисления утильсбора на автомобили из ЕАЭС не происходят массово
В ФТС объяснили причины доначисления утильсбора на автомобили из ЕАЭС, ввезенные несколько лет назад
Доначисления утилизационного сбора на ввезенные из-за границы автомобили не носят массовый характер. Об этом РБК сообщили в Федеральной таможенной службе (ФТС).
«Проверка правильности исчисления утилизационного сбора является частью ежедневной работы ФТС России. Поэтому выводы о том, что доначисления в последнее время приобрели массовый характер и масштаб некой кампании, не соответствуют действительности», — пояснили в ведомстве.
Также в ФТС добавили, что требования о доплате приходят в случае, если сбор был погашен с нарушением. Провести подобную ревизию таможенная служба может в течение трех лет. Сейчас ФТС проверяет автомобили, которые были ввезены с 2023 года.
Ранее юристы сообщили наш сайт, что на машины, которые приехали из стран ЕАЭС и были растаможены в 2021–2023 годах по льготной ставке для личного пользования, начали накладывать коммерческий утильсбор. По словам экспертов, речь идет о тысячах подобных случаев, а недовольные водители готовят коллективный иск в суд. Также они подчеркнули, что таможенники ждут последнего момента для рассылки уведомлений — за просрочку платежа к сумме прибавляются пени.
В ответ на запрос наш сайт в ФТС пояснили, что утильсбор доначисляется из-за того, что «фактически предназначенные для коммерческой реализации транспортные средства были ввезены под видом транспортных средств для личного пользования».
