Новые требования американских властей вынуждают запускать собственные производства электроники
Американские автопроизводители ускорили отказ от китайского оборудования и программного обеспечения для так называемых подключенных автомобилей (connected cars). Как сообщает Reuters, причиной стали новые гостребования, которые запрещают использование ряда китайских компонентов в машинах, продаваемых на рынке США.
Одним из первых примеров такой перестройки стало создание компании Eagle Wireless. Предприятие, расположенное недалеко от Кливленда (штат Огайо), было создано в конце 2025 года специально для выпуска коммуникационных модулей, которые должны заменить китайские аналоги. Как отмечает источник, это может привести к росту стоимости компонентов на 5−15%.
В компании пояснили, что решение о запуске производства связано с необходимостью снизить зависимость американского автопрома от китайских поставщиков. После вступления в силу новых требований автоконцернам понадобятся альтернативные источники таких компонентов, поэтому Eagle Wireless пришлось в сжатые сроки нарастить производство. Сейчас на предприятии работают около 140 человек, однако в течение трех ближайших лет штат планируют увеличить до тысячи сотрудников. Одновременно компания почти вдвое повысила прогноз по годовой выручке — примерно до 100 миллионов долларов.
Ограничения на использование китайского оборудования для подключенных автомобилей были утверждены в январе 2025 года администрацией Джо Байдена в целях защиты национальной безопасности и персональных данных. После смены власти администрация Дональда Трампа сохранила эти требования. Согласно правилам, импорт оборудования для систем подключения автомобилей, включая компоненты Bluetooth, сотовой и спутниковой связи, будет запрещен с 2030 года, а программного обеспечения для автоматизированного вождения — с 2027 года.
Обеспокоенность автопроизводителей усилилась после недавнего запрета на продажу новых автомобилей Polestar в США. Решение было принято именно в рамках этих требований. Контрольный пакет акций Polestar принадлежит китайскому холдингу Geely.
