Чистая прибыль Volkswagen упала в первом полугодии на 30,7%
Volkswagen отчитался о финансовых показателях за первое полугодие и за второй квартал текущего года. По их итогам чистая прибыль автоконцерна снизилась почти на треть
Финансовые показатели концерна Volkswagen продемонстрировали существенное снижение. По итогам первого полугодия 2026 года чистая прибыль сократилась на 30,7% и составила €3,1 млрд против €4,48 млрд годом ранее, следует из отчета компании.
За второй квартал финансовые результаты также оказались «в минусе». Так, например, чистая прибыла достигла €1,54 млрд, что на 32,9% меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года (€2,29 млрд).
Основной причиной ухудшения финансовых результатов стало падение продаж на ключевом для компании китайском рынке — они упали на 20%. Общий объем мировых продаж группы снизился почти на 9%, достигнув за квартал отметки в 2,08 млн автомобилей. Что касается итогов полугодия, то в первой половине 2026 года VW продал 4,13 млн машин — на 6,3% меньше, чем годом ранее. Продажи основной марки Volkswagen упали на 14%, Audi — на 8,2%, Porsche — на 16%.
Как пояснил глава Volkswagen Group Оливер Блуме, на глобальном рынке компания продала автомобилей больше, чем в прошлом году, за исключением рынка Китая, отметив также рост заказов на новые модели.
«В глобальном масштабе мы продали больше автомобилей, чем в прошлом году, за исключением китайского рынка, где продажи снизились на 20%. Наш портфель заказов демонстрирует положительную динамику: всего за несколько недель мы получили более 70 тыс. заказов на новое семейство электрических городских автомобилей ID. Polo. Особенно впечатляет рост заказов на полностью электрические транспортные средства в Европе — их количество увеличилось более чем на 50% во втором квартале», — пояснил Блуме.
Он также назвал «крайне сложной» ситуацию на мировом авторынке из-за геополитических кризисов, торговых конфликтов, конкуренции и других факторов.
«Условия для автомобильной промышленности остаются крайне сложными: геополитические кризисы, торговые конфликты, высокие требования регуляторов, нестабильность рынков и усиливающаяся конкуренция. В условиях беспрецедентного риска Volkswagen Group вступает в следующий этап трансформации — с позиции силы и четким пониманием будущих возможностей», — добавил Блуме.
В ответ на кризис руководство Volkswagen анонсировало масштабную программу оптимизации. Планируется сокращение 50 тыс. рабочих мест в Германии к 2030 году, из которых 35 тыс. придется на головной бренд Volkswagen, остальные — на дочерние компании Audi и Porsche. На данный момент более 37 тыс. сотрудников уже согласились на добровольное увольнение, отметило агентство DPA.
Помимо этого, программа реструктуризации встречает сопротивление со стороны профсоюзов и представителей немецкой земли Нижняя Саксония, владеющей 20% акций компании. Блуме намерен до конца года добиться одобрения наблюдательным советом нового пакета мер по сокращению расходов.
Ранее в ЕС потребовали рассмотреть возможность повышения пошлин на автомобили китайского производства, чтобы усилить давление на концерны из КНР и стимулировать их к сотрудничеству с европейскими компаниями, в том числе с Volkswagen.
