Введение обновленных норм труда и отдыха для водителей в России является важным шагом в сфере безопасности и защиты прав человека. Об этом заявил эпидемиолог и академик РАН Геннадий Онищенко.
«Введение таких норм действительно значимо», — заявил эксперт.
Онищенко отметил, что четкие регламенты отдыха могут помочь предотвратить заболевания, связанные с профессиональной деятельностью водителей. По его словам, подобные подходы уже применяются для локомотивных экипажей и авиационных команд, где предусмотрены резервные специалисты на случай непредвиденных ситуаций.
Кроме того, в современных автомобилях, в частности произведенных в Китае, уже имеются системы мониторинга состояния водителя. Они, к примеру, могут подать сигнал, если человек начнет засыпать за рулем.
«Контроль состояния здоровья водителя как гаранта безопасности — это серьезная медицинская проблема», — сказал специалист в беседе с Life.ru.
С 1 сентября 2026 года в России вступят в силу новые правила, регулирующие режим труда и отдыха водителей автомобилей. Как стало известно 30 июля, максимальная продолжительность рабочего времени водителей по-прежнему составит 40 часов в неделю. Продолжительность одной рабочей смены, как и ранее, не должна превышать 10 часов.
